威格士VICKERS比例閥保養方案威格士VICKERS比例閥是一種按輸入的電信號連續地、按比例地控制液壓系統的液流方向、流量和壓力的閥類。它山電-機械比例轉換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構成.前者將輸入的電信號連續地按比例地轉換為機械力和位移輸出，后者在接受這種機械力和位移之后、按比例連續地輸出壓力和流量.

威格士VICKERS比例閥是帶兩個電磁鐵(C型)的比例方向閥。它在一個控制閥中合成控制流量、方向、加速和減速。KTG 閥是帶一個電磁鐵的比例節流閥。B型是沒有電磁鐵 A 的彈簧對中型。F 型的彈簧偏置于油口 A 端，并通過減小流量實現對漸增信號的響應。KTG 閥芯可以連續定位，實現節流。這些閥的主要功能是定向，并根據電磁鐵電流成比例地限制流量。油液又控制一個工作缸或者一個液壓馬達的速度、運動方向、加速度和減速度。這種閥的設計填了常規電磁閥與伺服閥或者反饋比例閥之間的空白。它們提供閥芯位置控制和流量節流，用在不需要具有高精度、高重復性或快速響應的帶反饋的比例閥或伺服閥的應用場合。

威格士VICKERS比例閥的發展主要有兩個途徑一是用比例電磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節裝置或取代普通電磁鐵發展起來的;二是由電液伺服閥簡化結構、降低精度發展起來的。下面介紹的比例閥均指前者，它是當今比例閥的主流。與普通液壓閥可以互換。

威格士比例換向閥是片式結構的換向閥，是參照多田野汽車起重機下車閥改進設計而成。它主要用于控制汽車起重機支腿的伸縮，設計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道，使中位壓力損失大為下降，減小了系統的發熱。

比例換向閥是由單向閥、安全閥、進油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥。以手動換向為主。它具有結構緊湊、工作壓力高、性能優異、工作可靠等特點。油路采用并聯油路。有多種滑閥技能供系統需要。閥桿復位方式采用手動換向彈簧自動復位或鋼珠定位。閥片內部設單向閥，以防止油液倒流。進油閥片帶有溢流閥，以控制整個系統壓力。根據用戶需要，換向閥兩端可裝有過載閥以滿足不同執行機構負載需要。

VICKERS比例換向閥主要用于液壓汽車起重機和液壓高空作業車等型號的上車液壓系統中，該多路換向閥為片式結構，采用M型滑閥機能，通過上車閥來控制上車的卷揚、回轉、變幅、伸縮等功能。并能實現各個執行元件的聯動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結構緊湊、性能先進、安裝使用方便等特點，能夠很好地滿足上車液壓系統的性能要求。

比例換向閥簡稱比例閥。普通液壓閥只能通過預調的方式對液流的壓力、流量進行定值控制。但是當設備機構在工作過程中要求對液壓系統的壓力、流量參數進行調節或連續控制，例如：要求工作臺在工作進給時按慢、快、慢連續變化的速度實現進給，或按一定精度模擬某個控制曲線實現旅力控制。普通液壓閥則實現不了。這時可以用電液比例閥對液壓系統進行控制。

VICKERS比例閥的保養主要包括以下幾個方面：

1. 使用專業工具：閥門保養必須采用專業的工具和設備，不能采用其他工具進行拆卸和組裝。

2. 注意閥門的保養周期：根據閥門的使用情況，制定合適的閥門保養周期，并有條不紊地按照計劃進行保養。

3. 注意閥門的清潔：在清潔閥門時，不能使用任何含有酸堿成分的清潔劑，以免腐蝕閥門表面。同時，不能采用鋼絲刷等硬性工具對閥門表面進行清潔。

4. 注意檢查閥門密封性：保養閥門時，要特別注意檢查閥門的密封性，以保證閥門的正常運行。

5. 注意潤滑閥門：閥門的活動部件需要進行潤滑，但不要過量使用潤滑脂或潤滑油，否則會影響閥門的正常運行。

威格士VICKERS比例閥保養方案介紹如下：

1. 拆卸閥門：將閥門拆卸下來，用清潔工具對閥門進行清洗，清除閥門內部的雜物和腐蝕物，并清洗閥門外部以便更好的進行保養工作。

2. 檢查閥門密封面：對閥門密封面進行檢查，看是否損壞或磨損，如需要更換，則需采用專用的密封墊進行更換。

3. 檢查閥門的活動部件：對閥門的活動部件進行檢查，看是否有損壞或松動現象，如需要更換則要采用專用的更換部件進行更換。

4. 潤滑閥門：對閥門的各個活動部件進行潤滑，可采用專用的潤滑脂或潤滑油進行涂抹，以保證閥門的正常運行。

5. 組裝閥門：將閥門的各個部件按照正確的順序進行組裝，確保各個部件連接緊密、結實可靠。

6. 試運行閥門：在組裝完閥門后，進行試運行，確保閥門的運行正常且密封性好。VICKERS比例閥圖片如下：